ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 17 DE OCTUBRE DE 2022
La regla más importante de nuestra comunidad.
Consiste simplemente en no sacar ventaja sobre la víctima cuando se ha provocado un incidente.
Cualquier piloto podrá poner una Reclamación de sanción cuando considere que la acción de otro piloto no ha sido correcta y/o le ha perjudicado.
1.1.1 Provocar accidente: +10 segundos al tiempo total de carrera +2 segundos por cada posición perdida tras el incidente por el perjudicado.
1.1.2 No aplicar la Regla de Cortesía: Si el piloto intenta tomar ventaja del incidente provocado y/o no aplica la Regla de Cortesía se le aplicará una sanción de 5 segundos a añadir al tiempo total de la sanción.
El piloto perjudicado será indemnizado con -3 segundos por el golpe más -0.5 segundos por cada posición perdida al tiempo total empleado en carrera.
1.3.1 Aplicar la Regla de Cortesía: Si un piloto se ve que no intenta tomar ventaja del incidente y/o aplica la Regla de Cortesía se le descontarán 5 segundos al tiempo total de la sanción.
1.3.2 Aceptar Sanción: Si un piloto reconoce la sanción en las primeras 48 horas tras publicarse la reclamación, se le descontarán 5 segundos.
Se considera salida de pista cuando las cuatro ruedas se encuentran al mismo tiempo completamente fuera de la zona considerada como pista (asfalto delimitado por línea continua).
Rectificación: Si se frena o desacelera claramente al volver, no habrá sanción.
Adelantar fuera de pista: Si no se devuelve la posición: +15 segundos (Drive Through).
Vigilar si se acercan coches. NO entrar perpendicular a la pista. Hasta que el piloto que se incorpora no llegue a velocidad de carrera no podrá disputar posición.
Fase Previa: El coche de delante solo puede hacer un cambio de trazada.
Durante: Ambos coches deben mantener su trazada dejando espacio suficiente (hasta la línea blanca).
Todo piloto que adelante en una zona de accidente a otro piloto no implicado, deberá devolver la posición antes de que se cumpla una vuelta.
Cuando un piloto sea sancionado con la salida desde el pit lane, deberá esperar en su garaje hasta que el semáforo se ponga verde. Una vez dada la salida, podrá pasar a carrera y esperar en el semáforo del pit lane hasta que este se ponga verde (cuando el pelotón pase el primer sector).
Si se ha cumplido el 50% de la carrera, ésta se dará por finalizada con las posiciones actuales.
IMPORTANTE: Solo se confirmará la Bandera Roja cuando abandonen la misma los miembros de la Organización.